Σύστημα άμεσου ψεκασμού εξαιρετικά υψηλής πίεσης 350bar, ευφυές σύστημα καύσης τρίτης γενιάς, σύστημα ισορροπίας διπλού άξονα σε σχήμα Χ, σφόνδυλος διπλής μάζας εκκρεμούς, κύκλος Miller.
Η ισχύς των 390 Nm οδηγεί το όχημα να επιτύχει χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km/h μέσα σε 6 δευτερόλεπτα και η συνολική κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km είναι 6,8 λίτρα.Ένας μεγάλος αριθμός λύσεων NVH επιτρέπει στο πιλοτήριο να έχει ένα περιβάλλον οδήγησης βαθέων υδάτων 61,8dBA.Η εντελώς ανεξάρτητη μπροστινή ανάπτυξη και η τεχνολογία ελαφρού βάρους δημιουργούν τον κινητήρα Εξαιρετικό βάρος 137 κιλών.
Αυτό το μοντέλο κινητήρα έχει δημιουργηθεί με υπερισχύ και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου για τους πελάτες, το οποίο πληροί πλήρως τους κανονισμούς κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων του τρίτου σταδίου.
Περισσότερες από 15000 ώρες επαλήθευσης δοκιμών πάγκου κινητήρα, που ισοδυναμεί με 10+ χρόνια εμπειρίας χρήστη.Τα ίχνη ανάπτυξης της προσαρμοστικότητας του περιβάλλοντος οχήματος βρίσκονται σε όλο τον κόσμο και καλύπτουν ακραία περιβάλλοντα, όπως από το ακραίο κρύο έως την υπερβολική ζέστη, από την πεδιάδα μέχρι το οροπέδιο.Και η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία του οχήματος έχει επαληθευτεί ότι υπερβαίνει τα 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα.