τεχνική παράμετρος
- Μετατόπιση (L)
1.598
- Διάτρηση x Διαδρομή (mm)
77 x 85,8
- Αναλογία συμπίεσης
9,9:1
- Μέγιστη.Καθαρή ισχύς / Ταχύτητα (kW/rpm)
140/5500
- Μέγιστη.Καθαρή ροπή / Ταχύτητα (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Ειδική ισχύς (kW/L)
87,6
- Διάσταση (mm)
605 x 632 x 652
- Βάρος (kg)
125
- Εκπομπή
CN6
Εξωτερική χαρακτηριστική καμπύλη
01
Βασικές Τεχνολογίες
Σύστημα καύσης Chery iHEC (έξυπνο και αποτελεσματικό), μεταβλητός χρονισμός βαλβίδων -Dvvt, αντλία νερού με ηλεκτρονικό συμπλέκτη -Swp, TGDI, μεταβλητή αντλία λαδιού, ηλεκτρονικός θερμοστάτης, κυλινδροκεφαλή IEM και άλλες βασικές τεχνολογίες.
02
Ακραίες επιδόσεις
Η εξαιρετική απόδοση ισχύος, με αύξηση ισχύος 90,7 kw/L, κατέχει δεσπόζουσα θέση μεταξύ των ανταγωνιστών της κοινοπραξίας.Η μέγιστη ροπή είναι 181 nm/L και ο χρόνος επιτάχυνσης 100 km ολόκληρου του οχήματος είναι μόνο 8,8 δευτ., που βρίσκεται σε ηγετική θέση μεταξύ των μοντέλων του ίδιου επιπέδου
03
Εξοικονόμηση Ενέργειας και Προστασία του Περιβάλλοντος
Η εξαιρετική οικονομία και οι επιδόσεις εκπομπών ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις εκπομπών του εθνικού VI B. ταυτόχρονα, η συνολική κατανάλωση καυσίμου στο μοντέλο EXCEED LX είναι μικρότερη από 6,9 λίτρα.
04
Αξιοπιστία και ανθεκτικότητα
Η επαλήθευση του κρεβατιού δοκιμών έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 20000 ώρες και η επαλήθευση οχήματος έχει συσσωρεύσει περισσότερα από 3 εκατομμύρια χιλιόμετρα.Το αποτύπωμα ανάπτυξης της περιβαλλοντικής προσαρμοστικότητας των οχημάτων είναι σε όλο τον κόσμο σε ακραία περιβάλλοντα.
F4J16
Ως κινητήρας τρίτης γενιάς της Chery, ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας άμεσου ψεκασμού F4J16 που αναπτύχθηκε από τη νέα πλατφόρμα της Chery ACTECO.Αυτό το μοντέλο κινητήρων έχει πολύ ανώτερη απόδοση όσον αφορά τις δυναμικές παραμέτρους, όπως σύστημα καύσης Chery iHEC (έξυπνο), σύστημα θερμικής διαχείρισης ταχείας αύξησης θερμοκρασίας, τεχνολογία υπερφόρτισης γρήγορης απόκρισης, τεχνολογία μείωσης τριβής, τεχνολογία ελαφρού βάρους κ.λπ.
F4J16
Μεταξύ αυτών, η βασική τεχνολογία είναι το σύστημα καύσης Chery iHEC, το οποίο υιοθετεί τον άμεσο ψεκασμό με πλευρικό κύλινδρο, την ενσωματωμένη πολλαπλή εξαγωγής με κεφαλή κυλίνδρου και την τεχνολογία έγχυσης υψηλής πίεσης 200 bar, η οποία είναι πιο εύκολη στην παραγωγή ανατροπής.
F4J16
Η μέγιστη ισχύς είναι 190 ίπποι, η μέγιστη ροπή είναι 275 nm και η θερμική απόδοση φτάνει το 37,1%.Ταυτόχρονα, μπορεί επίσης να πληροί τα πρότυπα εκπομπών ρύπων του εθνικού VI B. Αυτό το μοντέλο κινητήρα εφαρμόζεται στα τρέχοντα μοντέλα της σειράς TIGGO 8 και TIGGO 8plus.
F4J16
Ο κινητήρας ACTECO 1.6TGDI τρίτης γενιάς της Chery εφαρμόζει μπλοκ κυλίνδρων από χυτό κράμα αλουμινίου υψηλής πίεσης όσον αφορά τα νέα υλικά.Ταυτόχρονα, υιοθετείται ένας μεγάλος αριθμός νέων τεχνολογιών, όπως η σπονδυλωτή ενσωματωμένη σχεδίαση και η βελτιστοποίηση δομικής τοπολογίας, γεγονός που καθιστά το βάρος του κινητήρα με 125 κιλά και βελτιώνει περαιτέρω την οικονομία καυσίμου ενώ προσφέρει μια πιο εξαιρετική εμπειρία ισχύος.
