DHT125+E4T15C
Υβριδικό σύστημα ισχύος για υβριδικά, εκτεταμένης εμβέλειας και plug-in υβριδικά οχήματα
τεχνική παράμετρος
- Μέγιστη.Ισχύς κινητήρα (kW)
108
- Μέγιστη.Ισχύς κινητήρα (kW)
125
- Μέγιστη.Ροπή κινητήρα (Nm)
360
- Συνολική ροπή κινητήρα (Nm)
440
- Κινητήρας
1,5 Τ
- Κινητήρας (PS)
170
- Θήκη μετάδοσης
DHT125
Εξωτερική χαρακτηριστική καμπύλη
01
Βασικές Τεχνολογίες
Με 11 συνδυασμούς ταχυτήτων, εφαρμόζοντας τεχνολογία διανομής ροπής διπλού κινητήρα, η πηγή ισχύος λειτουργεί στην περιοχή υψηλής απόδοσης.2 κινητήρες μπορούν να κινηθούν ανεξάρτητα ή ταυτόχρονα.τεχνολογία αλλαγής ταχυτήτων διπλού κινητήρα + DCT.ενσωματωμένος σχεδιασμός MCU και μετάδοσης, χωρίς δαπάνη πλεξούδα καλωδίωσης υψηλής τάσης.Τεχνολογία I-PIN επίπεδης σύρμα κινητήρα, σχήματος V μαγνητικός χάλυβας/λοξός πόλος ρότορα, εξαιρετική απόδοση NVH.Τεχνολογία ψύξης καυσίμου αεριωθουμένων σταθερού σημείου κινητήρα.
02
Ακραίες επιδόσεις
Αποδοτική μετάδοση, Έξοδος Υψηλής Ροπής, Αδιάκοπη Μετατόπιση Ισχύος.
03
Αξιοπιστία και ανθεκτικότητα
Οι απαιτήσεις απόδοσης κινητήρα μειώνονται, το κόστος είναι χαμηλότερο και η διάρκεια ζωής είναι μεγαλύτερη.Το MCU είναι πολύ ενσωματωμένο με ολόκληρο το κουτί και το κόστος είναι χαμηλό.Μπορεί να συνδυαστεί με μοντέλα πολλαπλών πλατφορμών.
04
Ανάπτυξη πλατφόρμας
Μια ποικιλία τρόπων εργασίας, που μπορούν να εφαρμοστούν σε υβριδικά, εκτεταμένης εμβέλειας και plug-in υβριδικά οχήματα.
E4T15C+DHT125
Το υβριδικό σύστημα ισχύος E4T15C+DHT125 προσφέρει 11 λειτουργίες ταχύτητας.Αυτά συνδυάζονται και πάλι με τους κινητήρες και τους τρόπους λειτουργίας για να προσφέρουν μια σειρά ρυθμίσεων για συγκεκριμένες εφαρμογές, ενώ εξακολουθούν να επιτρέπουν την ατομική μεταβλητότητα για κάθε πρόγραμμα οδήγησης.Οι 11 ταχύτητες καλύπτουν όλες τις πιθανές σκηνές χρήσης του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης χαμηλής ταχύτητας (για παράδειγμα ενώ κινείστε σε βαριά κυκλοφορία), οδήγηση μεγάλων αποστάσεων, οδήγηση στο βουνό όπου είναι ευπρόσδεκτη η χαμηλή ροπή, προσπέραση, οδήγηση ταχείας κυκλοφορίας, οδήγηση σε ολισθηρές συνθήκες, Οι κινητήρες διπλού άξονα θα κινούν και τους τέσσερις τροχούς για καλύτερη πρόσφυση και αστικές μετακινήσεις.
E4T15C+DHT125
Στην παραγωγική του μορφή, το υβριδικό σύστημα είναι ένα συνδυασμένο σύστημα 240 kW από την έκδοση με κίνηση στους 2 τροχούς και μια εκπληκτική συνδυασμένη ισχύ 338 kW από το σύστημα τετρακίνησης.Το πρώτο έχει δοκιμασμένο χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα και το δεύτερο διανέμει τα 100 km επιτάχυνσης σε 4 δευτερόλεπτα.
